拟长针线虫

德翼空难夺150命 蓄意坠机又一起

【新唐人2015年03月29日讯】新闻周刊(468)这一周发生了一起不幸的空难事件.3月24号,一架德国汉莎航空旗下的客机坠毁在法国阿尔卑斯山区,机上144名乘客和6名工作人员全部遇难,法国检方分析黑盒子后,发现是德国籍副机长蓄意摧毁整架飞机,目前全案也朝蓄意杀人的方向侦办. 在德国北威州的哈尔腾小镇,16名赴西班牙学习的交换学生,刚结束为期一周的课程准备返国,不幸的是,他们搭上了一班死亡飞机. 3月24号,德国汉莎航空旗下子公司“德国之翼”的A320客机,原先预计从西班牙巴塞罗纳飞往德国杜塞道夫,结果坠毁在法国南部阿尔卑斯山区,飞机载有150人,全数罹难. 哈尔腾市政府在一项声明中对这场悲剧表示震惊和悲痛.市长克里姆佩尔(Bodo Klimpel)表示,“无论对遇难者家属,对学校,对这座城市来说,这一天都改变了一切.” 然而让人更无法接受的是,造成这场空难的原因.3月26号,法国检方公布机上黑盒子通话记录,指出副机长鲁比茨在飞机失事前,把正驾驶锁在门外,他独自一人驾驶飞机,在清醒状态下,故意降低飞行高度让飞机直接撞山,检方还用“刻意摧毁飞机”来形容鲁比茨的自杀式行为, 法国检查官罗宾:“因此当时副机长是独自驾驶这架空客A320,并操控飞行系统让飞机下降,在那样的高度进行这样的操作,只能说他是故意的.” 检察官罗宾强调,在录音的最后十分钟,驾驶舱内除了正常的呼吸声、门外的砸门声,没有任何人说话的声音.而在飞机坠毁前最后几秒,录音中才传来了客舱内乘客的尖叫声.调查人员认为,飞机撞山坠毁时的速度大约是每小时700公里. 德国交通部长多布林特随后也表示,赞同法国检查官的调查结果. 德国交通部长多布林特:“根据我们目前得到的信息,我们认同机长被锁在驾驶舱外的假设,我们的专家也认为法国检查官的调查结果是可信的,飞机下降是人为故意造成的.” 据了解,年轻的副机长鲁比茨(Andreas Lubitz)是德国人,2013年9月加入德翼航空公司,飞行记录为630小时.与他同在一个飞行员俱乐部的其他机师表示,鲁比茨看上去很正常,故意制造飞机坠毁令人震惊. Westerwald飞行员俱乐部机师:“让我们很震惊,我们真的不敢相信,尤其是我,我无法理解,我们要等等看下面的调查结果.” 就在检方公布通话记录之后,检察院也随即更改了调查程序,全案朝蓄意杀人的方向侦办.画面中可以看到穿着便衣的警察带着纸箱,前往副机长鲁比茨的住家进行搜索,调查人员正在寻找可能的动机. 根据《德国之声》报导,调查人员发现的证据显示,这位副驾驶曾患有精神疾病,具体有哪些证据目前还尚不清楚,但根据就医记录,鲁比茨显然故意对雇主隐瞒,不想丢掉工作,并未交出病假证明. 据了解,过去几年疑似蓄意坠机的记录有三起,分别是2013年11月29号,莫三比克航空(LAM Mozambique Airlines)一架编号470的巴西航空工业公司Embraer 190客机,坠毁在纳米比亚,机上33人全部罹难. 1999年10月31号,埃及航空波音767班机从纽约起飞后,在30分钟内急速下降坠毁,当时机上217人死亡. 1997年12月19号,从印尼飞往新加坡的波音737班机坠毁,超过100人死亡. 根据以往规定,客机驾驶舱允许在有一位机师掌控飞机时,另一位机师可以短暂离开驾驶舱.然而德国航空悲剧发生后,许多航空公司在震惊之余宣布,规定未来的驾驶舱内至少要有2名机组人员同在. 撰稿:黄千容剪辑:黄千容